最終チェック
「嫁ぎ先」が決まったこの作品、梱包作業を始める前に、ウェスで磨きつつ、表面の、主に磨き具合のチェックを行なう。
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この作品の表面は、光沢仕上げのいわゆる「本磨き」を施し、更に大理石用のワックスをかけてある。作品の表面に映りこむ光は散乱することなく、曇りが無い。
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作品にサインを入れる。通常は作品の裏面などの目立たない箇所に入れる。
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サインを入れる際、万が一の失敗を避ける為に念のため下書きをしたのち、極細のビット＋リューターで字彫りを行う。
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緩衝材で保護
作品の表面の保護のためにエアパッキンを巻き、粘着力がやや弱い荷作り用のＰＥクロステープで止める。このテープは開梱が容易で、エアパッキンも破れずに再利用が可能になる。
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重量があるわりにデリケートな石は、特に角が破損しやすく、これを保護する必要がある。ダンボールを角に当て、粘着力が強いテープで止める。
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更にラップを巻いてダンボールを固定する。
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箱詰め
作品を納めるこのダンボール箱は、重いわりにデリケートな自動車のアルミホイールの輸送に使われたもので、かなり頑丈な作りとなっており、大理石作品輸送の用途としても適している。
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ダンボール箱の内部に更に中敷のダンボールを置く。この下には緩衝材が敷かれており、輸送時のショックを吸収する。
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そして作品を中に納める。
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更に作品と箱の隙間に箱状のダンボールの詰め物をして、輸送中に動かないようにする。
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輸送中の上下のゆれを緩和する為の緩衝材をつめて・・・・・
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更にダンボールで保護する。
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粘着力の高いテープで止める。 このテープがはがれなどが無く、ベストである。
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万が一のテープのはがれにより、ダンボールの蓋が開いてしまった場合の防護策と、持ちやすさのためにＰＰバンドを巻く。
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発送準備完了。
運送会社は、北海道から沖縄まで私の幾多の石膏・大理石作品の輸送の実績がある、いつものヤ●ト運輸である。
（2015年02月13日）
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